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撰稿：李雅萱

    出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 李雅萱】4 月的销量榜单一公布，好家伙，零跑径直献艺"王者归来"，手抓 4.1 万辆的战绩二连冠，稳坐新势力头把交椅；小鹏化身冲刺小高东谈主，重兴旗饱读保持在 3 万销量俱乐部；理念念"稳如老狗"，紧紧守住老三位置。

就连行家齐惦记的小米，过得也还可以。尽管与上个月托福量超 29000 比拟，这个月销量头一趟出现下跌的情况，但也有 28000+，施展如故可以的。

零小理登场

零跑确凿前程了，继三月份拿下销冠后再次登顶，以 4.1 万辆的成绩，稳居新势力第一。不异前程的还有小鹏，天然不是老迈，但高出号称神速，保持在 3 万俱乐部。前者同比增长超 173%，后者同比增长超 273%。

更强横的是，零跑还有高潮空间。跟着 B 系列两款新车陆续上市，C 系列完成年度小改款，零跑将会进一步杀入比亚迪的本地，值得期待。而小鹏近期 G6、G9、X9 也完成了年度改款，后续还有小鹏 G7P7 大改款行将上市，展望销量还有望普及。

理念念天然莫得"大红大紫"，但四平八稳，保持在老三的位置，4 月销量 33939 辆。理念念 L 系列累计托福还是突破一百万辆，售价最低的 L6 已成为统统主力，30 万以上的 L7、L8、L9 发力略显不及。不得不承认，理念念的日子并莫得之前那么好过，挑战者接二连三出现，新的突破大约有赖纯电 i 系列。

小米破天荒销量裁汰

收获于销量结构的大幅优化，埃安 4 月份的销量比拟上月有所回落，超 28000 台。从霸王龙、RT、UT、HL 等新车迟缓成为主力销售车型来看，埃安的要点彰着有改革到 C 端阛阓的趋势。

不异在超 28000 台水平的还有小米，与 3 月托福量超 29000 台比拟，疑似销量头一次小幅回落，但也算熬过来了，受 3 月底事件影响较小。但最近亦然风云抑制，智驾改个名也惹来群嘲，一天到晚被质疑 800 次。往公道念念，黑红亦然红吧。当今小米 YU7 还捏在手里，就看什么时辰打出去了。

蔚来靠鼎力促销，销量出现小幅普及，4 月销量达 23900 台。不外必须说的是，念念实在意旨上拉高销量，还得靠打造爆款车型。就咫尺来看，蔚来现存车型几许有点"老帮菜"，NT2.5 改款和 NT3.0 新车眉睫之内，能不可更名就靠这俩昆玉了。

4 月的销量成绩单，是新势力车企阶段性的效果展示，更是新一轮竞争的开端。零跑、小鹏的高唱大进，理念念、埃安的稳中求变，小米、蔚来的逆境解围，齐在诉说着新动力汽车阛阓的一霎万变。

跟着本领的抑制更动、新车型的赓续推出，改日的竞争只会愈加猛烈。究竟谁能在这场耐久战中笑到临了，冲破现存形势？让咱们翘首企足这些新势力品牌接下来的精彩施展。

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「 图片 | 来自网罗 」

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